Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Кролик

Проклятие 120-го километра.

1.jpg
Не так давно побывали в станице Фонталовской в гостях у старого друга семью дяди Саши. И под рюмку местного вина он нам рассказал интересную историю о мистических событиях, происходящих на трассе Е-97, аккурат на 120-м километре, прямо на против станицы.
Где-то в начале одиннадцатых годов, один из соседей, назовем его дядька Борька, решил заколоть своего старого быка. Нет, что бы сделать сие кровавое действо у себя на подворье, он повел быка в молоденькую лесополосу, что стоит прямо у дороги. Проведя бычка через огородные участки, он привязал его к дереву и стал готовить орудие убийства. То ли рука у него дернулась в ответственный момент, то ли бычок прознал про уготовленную себе участь, но первый и самый ответственный удар был выполнен крайне непрофессионально, быка он не убил, а только ранил и разозлил. Бычара взревел как гиппопотам, встал на дыбы, дернул своей шеей так, что дерево, к которому он был привязан надломилось и бык оказался на свободе. И вот представьте себе картину, раннее утро, вы едете по дороге в Порт Кавказ и вдруг на трассу выскакивает разъяренный бык разбрызгивающий вокруг себя литры крови, за ним на веревке тащится пол дерева, а след за всей этой процессией семенит дядька Борька с тесаком в руках. Пока они бегали по дороге, успел даже собраться небольшой затор из автомобилей. Проезжающие были в шоке от кровавой драмы, разыгравшейся у них на глазах, но ни кто не спешил приходить на помощь той или иной стороне конфликта. Вскоре бык начал терять свои силы и по старой привычке пошел домой. Сил ему хватило дойти только до калитки, перед которой он и упал, обессиленный от потери крови. А так как бычок весил не менее полтонны, затащить во двор не было ни какой возможности, так что дядьке Борьке ничего не оставалась, как разделывать его на улице под осуждающие взгляды соседей и ехидные шуточки местных мужичков.
Через какое-то время история с быком забылась, в станице все пошло своим чередом. Поток машин на трассе не иссекал, а когда Крым присоединили к исторической родине, он так вообще увеличился в десятки раз. Вскоре, напротив станицы произошло ряд дорожно-транспортных происшествий, на которые по началу ни кто из местных не обращал внимания, до тех пор, пока дядя Саша сам не стал свидетелем одного из них. Он с утра пораньше вышел на свой надел, расположенный аккурат перед трассой и не успел он приступить к прополке бурьяна, как услышал виз тормозов. Резко обернувшись на звук, дядя Саша увидел как корейская легковушка ушуршала в кювет. Недолго думая, дядька рванул к машине на помощь. К счастью в ней ни кто не пострадал, все отделались легким испугом. На вопрос, что случилось, водитель ответил, что уходил от столкновения с внезапно выскочившим на дорогу быком. Самое интересное, что ни каких коров или быков по близости не было, но водителю не верить тоже не было оснований, ибо видел он быка отчетливо и даже смог описать какие-то приметы. И вот тогда у дяди Саши появились первые подозрения.
Вскоре по станице поползли слухи о странных ДТП на 120-м километре, мол так и так водители видят черного быка на дороге, что заставляет их выполнять опасные маневры и как следствия машины или улетают в кювет, или переворачиваются, или, хуже всего, врезаются в трансформаторную будку, оставляя часть Фонталовской без света. И что происшествия эти происходят ранним утром, перед самым восходом солнца, когда окрестные поля подернуты слабым туманом. Кто-то этим слухам верил, кто-то нет, до тех пор, пока местный участковый не запросил статистику по ДТП на прилегающем к станице участке трассы. Как оказалось, в большинстве случаев, причиной ДТП был уход от столкновения с крупным рогатым скотом.
Сейчас в Фонталовской тишь и благодать, дорога в Крым проходит южнее и трасса возле станицы стала в разы свободнее. По ней сейчас ходят только фуры по пути на Керченскую переправу, да не многочисленные легковушки работников Порта Кавказ. Происшествий за последний месяц вроде не было. Дядя Саша объясняет это тем, что дальнобои люди суеверные и у всех на парпризе стоят иконки, а портовые работники, зная о коварстве этого участка дороги, всегда снижают скорость. Так что, друзья, если будете в наших краях, и не дай бог, вас занесёт в Фонталовскую, будьте внимательны за рулем и следите за дорогой, ибо бык не дремлет, особенно по утрам, когда поля еще подернуты легкой дымкой тумана.
С кофе

История с массажной кушетки от Костика.



Удивительное дело, если на первых двух-трех сеансах массажа клиенты молчат молчком и периодически их приходится развлекать всякими шутками-прибаутками, то в последующие дни они меня уже принимают как своего парня и начинают потчевать своими байками и историями.
Так вот, был у меня давеча на сеансе один молодой человек с глубоким внутренним миром и разносторонней образованностью, буквально с первого сеанса он взял пальму первенства в нашем тесном общении и баловал меня всякими разными интересностями, как из своей жизни, так и из жизни окружающего его социума. И между делом, поведал мне одну интереснейшую байку, случившуюся с одним знакомым его знакомого. Вот ее я и хотел бы вам рассказать, уважаемые мои френды.
Дело было в начале восьмидесятых годов, когда вместо мэров и губернаторов были председатели Исполкомов, Горисполкомов и прочих комитетов. У всех этих "небожителей" в обязательном порядке по мимо кабинета, федеральной связи и нереальных льгот были в обязательном порядке служебные волги с личными водителями, оснащенные навороченными, по тем временам, рациями. И вот, как-то раз, едет такая волга по одной из Краснодарских улочек, возвращается в гараж, после долгого трудового дня, а наперерез ей выбегает бабка с баулами и давай махать, машину останавливать. Водила притормозил, приоткрыл окошко и с улыбкой вопрошает, мол, что хотели, бабушка? Бабка в крик, так и так, опаздываю в аэропорт, через десять минут регистрация на рейс в Ташкент заканчивается, так что, сынок, ничего не знаю, хош как хош, но, что бы я в аэропорту через пять минут была! Водила улыбнулся еще шире, погрузил бабку в салон, посоветовал пристегнуться и нажал на газ. Когда скорость достигла 100 км в час, бабуля начала нервничать, а когда стрелка спидометра перевалила за 130, бабка в крик.
- Сынок, что же ты так гонишь? Так мы и взлетим ненароком!
Водила не зря так широко улыбался, когда бабку в машину грузил. Достает рацию и с серьезным выражением лица начинает вещать:
- База, база, я борт номер 24 10 прошу разрешения на взлет!
- Взлет разрешаю, - донеслось из рации.
Эта фраза стала последней, что слышала бабка, ибо тут же схлопотала обморок. Водила не растерялся, полил на нее водичкой, дал нюхнуть нашатыря из аптечки. Не прошло и минуты, как буля пришла в себя и сразу с наездом на водителя.
- Сынок, ты что творишь, зачем так шутишь?
- А ни кто и не шутит! Вам на какую улицу в Ташкенте нужно?
Пришелец

"Осторожно! Пьяные велосипедисты" или история одного знака.



   Эта история началось в мае1985 года, когда Президиум Верховного Совета СССР издал Указ «Об усилении борьбы с пьянством и алкоголизмом». Как происходила эта борьба и с кем боролись, давно уже никто не помнит, но то, что после начала борьбы с пьянством в стране было закрыто подавляющее число магазинов торговавших ликероводочной продукцией, это факт.
Но как говорится, кому война, а кому мать родна! Когда по всей стране наступил дефицит алкоголя, в кубанских станицах наступили золотые времена. Не секрет, что в каждом подворье было большое количество винограда из которого делали вино, а из жмыха гнали самогон. И вот, осенью 1986 года подпольные продажи вина и самогона вышли на небывалый уровень, что позволило заработать станичникам немалые деньги, которые были потрачены на товары первой необходимости и самый главным товаром был велосипед!
   В тот года на Кубани было продано более 1 миллиона двухколесных агрегатов! Самые большие партии были реализованы в двух станицах Темрюкского района в Вышестеблиевской и Старотитаровской. Обмывали это событие не одну неделю и даже не один месяц, что привело к трагическим последствиям. По данным Темрюкского ГАИ за сентябрь в станицах произошло более сотни ДТП с участием велосипедистов, причем все они были в стельку пьяные. В октябре картина практически не изменилась, а в ноябре показатели даже поползли вверх. Нужно было что-то срочно решать, но как никто не знал, так как запретить станичникам, даже в пьяном состоянии ездить на велосипедах никто не мог. Но в краевом управлении ГАИ сидели умные и талантливые люди, которые уже один раз смогли провести хитрую инициативу о выдаче новых номерных знаков с серией Я КК для водителей замеченных в пьянке (прозванных в народе «Я кубанский казак»). Так почему бы и не найти управу на велосипедистов?!
   В конце осени 1986 года, краевое управление ГАИ заказало разработать Автодорожному факультету Краснодарского Политехнического Института новый знак дорожного движения – «Осторожно пьяные велосипедисты». В течение недели лучшие студенты и ведущие преподаватели АДа предоставил и на суд гаишников 10 эскизов. После долгой и томительной дискуссии, был выбран самый лучший эскиз, который отправили на Краснодарский ЗИП, где была отштампована и расписана первая опытная партия знаков в количестве 30 штук. Их направили в Темрюкский район, где и установили эти знаки при въезде в самые опасные станицы. Но холодная и снежная зима внесла свои коррективы в статистику ДТП Темрюкского района, с декабря по март не было зафиксировано ни одно аварии с участием велосипедистов. А ранней и теплой весной, станичники не были замечены в пьянстве, так как все работали на полях и частных угодьях с утра до позднего вечера, что тоже сказалось на статистических данных. В середине июня под градом погибла часть урожая и были очень сильно деформированы дорожные знаки «Осторожно пьяные велосипедисты», так как слесарь Зинкевич, что отвечал за их штамповку на ЗИПе, прилично сэкономил на материале, чтобы прикупить себе таманского вина. К осени 1987 года на весь Темрюкский район остался всего лишь один знак, стоящий при въезде в станицу Вышестеблиевскую, но и он, как говорят старожилы, не протянул и года, в очередной осенний ураган его вырвало с «корнем». Между тем, ДТП с участием велосипедистов, опять пришла в норму, даже не смотря на повышенное употребление алкоголя в осенние месяцы. Согласно гаишной отчетности причиной падения аварийности были развернутые экспресс курсы вождения велосипеда в состоянии алкогольного опьянения, которые проходили в добровольно-принудительном порядке во всех станицах Темрюкского района.
   К сожалению, как выглядел знак «Осторожно пьяные велосипедисты» никто уже не помнит, а эскизы, что хранились в АДе были потеряны еще в начале девяностых годов прошлого столетия.
Божья коровка

Наши люди в Голливуде)))

Лжепарковщика задержали в Краснодаре.

Задержанный собирал по 30 рублей с каждого автомобилиста, паркующегося на улице Старокубанской в районе налоговой инспекции № 5.
49-летнего жителя Адыгеи предпринимателем назвать сложно — у него на руках при проверке не оказалось ни лицензии частного предпринимателя, ни каких либо других документов, подтверждающих легальность его работы. Он не выдавал водителям никаких чеков или квитанций об оплате.
«На территории Краснодара парковочные места сделаны для удобства горожан, и все они являются бесплатными. Данный гражданин в нарушение федерального закона и постановления главы Краснодара взимал деньги за парковочные места», — рассказал порталу NTKnews.ru заместитель начальника отдела центра по борьбе с правнонарушениями в сфере потребительского рынка ГУВД по Краснодарскому краю Игорь Бедный.
В отношении задержанного возбуждено административное дело, которое передано в суд для разбирательства
Подробнее: http://news.mail.ru/inregions/south/23/3696684/

Эта парковка находится под нашим офисом, дядька этот (Ашот, Арам, Овик - имя его никто не помнит) разводил лохов на ней лет пять. Как-то в приватной беседе сказал, что за день поднимает около штукаря. Мы ему денег никогда не давали, но он всегда помогал припарковаться и выехать. Видать развел какую-то высокопоставленную шишку, раз его менты прикрыли.
Кролик

По грибочки!

Эти выходные я с супругой Еленой посвятили открытию грибного сезона. Заправили полный бак нашему сайгаку и отправились на наши грибные нычки в окрестности Краснодара. Получилось открытие довольно интересное, так как в районе Крепостной, Планческой, Шабаноки, тхамахи и Калужской было пусто, мы намотали довольно внушительный километраж.Увидели много интересного, как например загон для диких кабанов перед Планческой с вожаком воглаве,




одинокий памятник Ленинскому комсомолу близ Тхамахи,





гоночный москвич.




Интересная картина вырисовывалась в Тхамахе, довольно убогое поселение, невзрачные домишки, асфальтом и не пахнет, но с завидной регулярностью по нему проезжают дорогие иномарки и джипы грибников. Жаль не успел сфотать порш кайен и два инфинити, судя по реакции местных, они уже к этому привыкли.
На следующий день в 6 утра мы выехали в Черногорскую, что за Апшеронскам. У нас на примете было пару мест обильно кишащих грибами в летние месяцы.



В окрестностях Черногора, поговаривают, живет семья медведей. А так же имеются и роднички с чистой и вкусной водой.




Грибов на высоте 900 метров не оказалось, мы или опоздали на 2 недели, или поспешили. Опят, белых, сыроег и груздей было преступно мало. Но за то экзотики хоть отбавляй!




Буду рад, если кто-то подскажет, что это за гриб.

Чем меня пленили леса близ Шпалореза, так это своей дремучестью. Лес старый, красивый и густой. Много речушек и скал, камней.Встречаются даже цветы.




Но, так как грибов нет, надо спускаться с гор.




Обследуя очередное "грибное" место увидели интересное дерево. Это ж как жить ему хотелось, что раскорячилось с таким подвывертом.



А это вид открывается на гору Житная (если я не ошибаюсь)



Хорошо видно огромный грот на ее склоне.



Грибы мы собрали в .... балке (грибники свои места не выдают))) Целый мешок.

По пути домой увидели как и кто делает непроходимыми лесные дороги




Коротко резюмирую вышесказанное, разведка боем удалась - и грибы собрали, и в свое удовольствие покатались.