Category: происшествия

Category was added automatically. Read all entries about "происшествия".

Кролик

Проклятие 120-го километра.

1.jpg
Не так давно побывали в станице Фонталовской в гостях у старого друга семью дяди Саши. И под рюмку местного вина он нам рассказал интересную историю о мистических событиях, происходящих на трассе Е-97, аккурат на 120-м километре, прямо на против станицы.
Где-то в начале одиннадцатых годов, один из соседей, назовем его дядька Борька, решил заколоть своего старого быка. Нет, что бы сделать сие кровавое действо у себя на подворье, он повел быка в молоденькую лесополосу, что стоит прямо у дороги. Проведя бычка через огородные участки, он привязал его к дереву и стал готовить орудие убийства. То ли рука у него дернулась в ответственный момент, то ли бычок прознал про уготовленную себе участь, но первый и самый ответственный удар был выполнен крайне непрофессионально, быка он не убил, а только ранил и разозлил. Бычара взревел как гиппопотам, встал на дыбы, дернул своей шеей так, что дерево, к которому он был привязан надломилось и бык оказался на свободе. И вот представьте себе картину, раннее утро, вы едете по дороге в Порт Кавказ и вдруг на трассу выскакивает разъяренный бык разбрызгивающий вокруг себя литры крови, за ним на веревке тащится пол дерева, а след за всей этой процессией семенит дядька Борька с тесаком в руках. Пока они бегали по дороге, успел даже собраться небольшой затор из автомобилей. Проезжающие были в шоке от кровавой драмы, разыгравшейся у них на глазах, но ни кто не спешил приходить на помощь той или иной стороне конфликта. Вскоре бык начал терять свои силы и по старой привычке пошел домой. Сил ему хватило дойти только до калитки, перед которой он и упал, обессиленный от потери крови. А так как бычок весил не менее полтонны, затащить во двор не было ни какой возможности, так что дядьке Борьке ничего не оставалась, как разделывать его на улице под осуждающие взгляды соседей и ехидные шуточки местных мужичков.
Через какое-то время история с быком забылась, в станице все пошло своим чередом. Поток машин на трассе не иссекал, а когда Крым присоединили к исторической родине, он так вообще увеличился в десятки раз. Вскоре, напротив станицы произошло ряд дорожно-транспортных происшествий, на которые по началу ни кто из местных не обращал внимания, до тех пор, пока дядя Саша сам не стал свидетелем одного из них. Он с утра пораньше вышел на свой надел, расположенный аккурат перед трассой и не успел он приступить к прополке бурьяна, как услышал виз тормозов. Резко обернувшись на звук, дядя Саша увидел как корейская легковушка ушуршала в кювет. Недолго думая, дядька рванул к машине на помощь. К счастью в ней ни кто не пострадал, все отделались легким испугом. На вопрос, что случилось, водитель ответил, что уходил от столкновения с внезапно выскочившим на дорогу быком. Самое интересное, что ни каких коров или быков по близости не было, но водителю не верить тоже не было оснований, ибо видел он быка отчетливо и даже смог описать какие-то приметы. И вот тогда у дяди Саши появились первые подозрения.
Вскоре по станице поползли слухи о странных ДТП на 120-м километре, мол так и так водители видят черного быка на дороге, что заставляет их выполнять опасные маневры и как следствия машины или улетают в кювет, или переворачиваются, или, хуже всего, врезаются в трансформаторную будку, оставляя часть Фонталовской без света. И что происшествия эти происходят ранним утром, перед самым восходом солнца, когда окрестные поля подернуты слабым туманом. Кто-то этим слухам верил, кто-то нет, до тех пор, пока местный участковый не запросил статистику по ДТП на прилегающем к станице участке трассы. Как оказалось, в большинстве случаев, причиной ДТП был уход от столкновения с крупным рогатым скотом.
Сейчас в Фонталовской тишь и благодать, дорога в Крым проходит южнее и трасса возле станицы стала в разы свободнее. По ней сейчас ходят только фуры по пути на Керченскую переправу, да не многочисленные легковушки работников Порта Кавказ. Происшествий за последний месяц вроде не было. Дядя Саша объясняет это тем, что дальнобои люди суеверные и у всех на парпризе стоят иконки, а портовые работники, зная о коварстве этого участка дороги, всегда снижают скорость. Так что, друзья, если будете в наших краях, и не дай бог, вас занесёт в Фонталовскую, будьте внимательны за рулем и следите за дорогой, ибо бык не дремлет, особенно по утрам, когда поля еще подернуты легкой дымкой тумана.
С часами

Особенности охоты на ежовиков.

Есть такой хитрый гриб, называется ежовик. Имя ему такое, созвучное с ежом, дали по причине наличия шиповатого гименофора (часть плодового тела гриба, та что под шляпкой). Встречается ежовик в наших кубанских лесах редко, мы его в первый и последний раз видели под Мезмаем. Долгих четыре года он ни разу не попадался в наши сети, а тут вдруг на, вся Забытная на прошлой неделе в "ежовых рукавицах". Но проблема в том, что найти его простому смертному практически невозможно, ибо шифруется ежовик под листву из окрестных пейзажей. На фото целая поляна этого хитрого гриба и всякий диалог грибников звучит как в том фильме: "Видишь суслика? - Нет - И я не вижу. А он есть".

 photo DSC03844_zpsec4606f4.jpg

Собственно это целая поляна ежовиков. Не верите? Приглядитесь внимательней!
Collapse )
С кофе

Какая боль, какая боль, я себе натер мозоль!

 photo DSC02907_zps772bf78f.jpg

Давно хотел написать данный пост, да все ноги не позволяли, да руки не доходили. Суть поста в моих мытарствах и печалях по поводу беговой обуви, на которую мне везет как утопленнику. Начну из далека, случившееся в далеких девяностых на Вешнякомском рынке в Краснодаре. Будучи на нем с ясной памятью и в полном здравии, посчастливилось мне увидеть там замечательные кроссовки фирмы Athletic (бывшая Aktiv, если это вам о чем-то говорит), да так они мне понравились, что не долго думая приобрел себе парочку. И вот время идет, сменяются года, за ними столетия, вот и нулевые закончились, а кроссовки живее всех живых. А сколько они повидали, сколько они прошагали, где только не бывали и с кем только не гуляли! Правда, пластику они любили похлеще чем Барбара Стрейзан и Дженифер Лопес вместе взятые, но вместо ножа хирурга и литров силикона, довольствовались различными брендовыми модификациями цианоакрилата. Так мы и жили, ремонтики, подклеечки, подштопочки. За все время, подвели один раз в Мезмае, подошва оторвалась, но благо скотч под рукой был, замотал и пошли мы дальше покорять мезмайски полочки. Пару лет назад, Атхлетики мои почти на пенсию отправились, разве что, пару раз в год за грибами отправлялись, подошву слегка размять, да на солнышке погреться, а все по тому, что заменили их модные Adidas Terrex Shandal.
Collapse )
Хитрый

Пару вопросов о зомби.

Photobucket

Каждый раз, при просмотре очередного зомби-апокалипсиса, я всегда задаюсь одним и тем же вопросом, как вообще это возможно? Сегодня решил рассмотреть природу истинных зомби, не сошедших с ума, как в «28 дней спустя», а матерых трупаков, как в «Восходе мертвецов» или «Ходячих мертвецах».

Как правило, зомбоками становятся в результате заражения, т.е. после укуса. Человек мучается час-два, а после умирает. Пробыв в качестве покойника от минуты до пары часов, происходит процесс «оживления», и в скорее мы имеем полноценного зомби. И тут возникает куча вопросов! Если зомби трупп, то, как возможна его «жизнедеятельность», законы физики и химии никто не отменял. Если движение и какие-либо «осмысленные» действия еще возможны в первые минуты его существования, то дальнейшая активность не поддается логике.

Photobucket

Давайте рассмотрим первые часы его «жизни»:
Collapse )
Божья коровка

Прорыв дамбы Краснодарского водохранилища и ее жуткие последствия.

Photobucket

Ситуация, которая сложилась на Краснодарском водохранилище в последние годы очень тревожная. За 25 лет плотина не знала, что такое капитальный ремонт! Работы на водохранилище проводятся только ремонтного характера и носят скорее чисто аварийный характер, где потекло, там и подлатали. В настоящее время водохранилище, точнее, его берега, находятся в критическом состоянии. Особенно отрезок в полтора километра, где щели в бетонном теле берегоукрепления достигают от 20 см. до 50см.
Весной 2012 года, британские ученые по просьбе правительства Краснодарского края смоделировали последствия, которые могут возникнуть, в случае прорыва дамбы Краснодарского водохранилища. Для начала катастрофы достаточно небольшого землятресения мощностью от 5 до 7 баллов по шкале Меркалли, в результате которого, в центральной части плотины напротив аула Тугургой произойдет образование трещины. Вода хлынувшая в этот разлом, разрушит плотину за 2-3 минуты. При развале плотины сила ударной волны потока в 12 и более метров высотой, в 1 миллион кубических метров в минуту и до 1 миллиарда в считанные минуты смоют аулы и посёлки: Тугургой, Тлюстенхабль, Шенджий, Тахтамукай, Прикубанский, Энем, Козет, Ново-Адыгейск, Старобжегокай, Афипский с газобензиновым заводом, Новый, Афипсип, Новая Адыгея и т.д. Из центральной и северной части плотины вода обрушится на г.Краснодар. По мимо живых кварталов, будет смыт гидролизный завод, масложиркомбинат, нефтеперегонный завод, железнодорожный вокзал Краснодар-1, нефтебазы, составы нефтяных и химпродуктов, сотни автозаправочных станций, тысячи автомашин, с короткими замыканиями рухнувшие высоковольтные опоры и городских электросетей, электричеством и огнём вспыхнувших нефтепродуктов, газа, ядовитых веществ, увеличат смерть и мучения, жителей Кубани, а огненно-ядовитая волна нарастая, смоет с.Львовское, п.Октябрьский, ст.Ивановскую, Новомышанскую, Свердловское, Фёдоровскую, Варнавинское, Мерчанское, Ольгинскую, северную часть п.Ахтырский, г.Абинска, г.Крымска, и от него широким клинком вплоть от п.Адагум до г.Приморско-Ахтарска расправится со всеми станицами, хуторами, посёлками, городами Славянск на Кубани, Темрюк, смывая, сжигая и заражая людей, землю, её воду с Таманским полуостровом. Оглушив мощным ударом восточную часть Крыма, откатная волна от него, перекроет поток воды из Азовского моря через пролив 8-10 миллиардов кубических метров воды. Находя один на другой потоки и на откатную волну, поднимут уровень воды, затопляя всю Азово-Черноморскую низменность, заражая её химнефтепродуктами уничтожая всё живое. В результате, возрастет давление на Азово-Крымскую тектоническую плиту, что повлечет за собой высвобождение миллионов кубометров сероводорода (H2S) со дна Черного моря. Будет достаточно первичного термального толчка, что бы произошел объемный взрыв невиданного масштаба. Это приведет к мощнейшим тектоническим процессам и подвижкам литосферных плит, что, в свою очередь, вызовет разрушительные землетрясения по всему земному шару.
Тем временем, взрыв сероводорода приведет к образованию зоны высокого давления. Потоки воздуха с небывалой скоростью устремятся к центру Черного моря, к так называемой «зоне вакуума», вызывая небывалые ураганы во всей Азово-Черноморской области и образуя цунами небывалой величины, которое обрушится на Юго-Восточную Европу и Пиренейский полуостров. В результате взрывов Черного моря и вулканов по всему миру, в атмосферу будут выброшены миллиарды тонн концентрированной серной кислоты и пылевой взвеси. В считанные дни на Земле наступит «ядерная зима», а кислотные ливни после взрыва Чёрного моря выжгут всё живое и неживое на планете.
Отсутствие органической жизни приведет к потере атмосферы на Земле и увеличит скорость ее вращения, в результате чего планета сойдет с орбиты, врежется в Солнце, это столкновение приведет к рождению сверхновой невиданных масштабов и в этой вспышке погибнет вся Вселенная. После чего ее остатки коллапсируют в точку, что приведет к новому Большому Взрыву.
По мотивам http://katastrofa-kuban.narod.ru/
Хитрый

Сгорел автобус на Пшадском перевале.

Photobucket

Сегодня стали свидетелями драматичного события отражающее реальное состояние нашей транспортной системы. Где-то в половине шестого вечера, прям на Пшадском перевале загорелся старенький Икарус маршрута Темрюк - Туапсе. Как нам рассказали пассажиры, он начал барахлить сразу как только вышел с Темрюкской автостанции. Запах горелого появлялся неоднократно и вскоре, что-то в нем замкнуло, масло потекло куда не надо и он загорелся. Пожар увидели в салоне. Все быстренько эвакуировались, пытались потушить огонь своими силами, но безрезультатно.

Photobucket

Все это нам рассказала тетенька из Уфы, пассажирка этого злополучного автобуса, которую мы подвезли до Орхипки с дочкой.
Collapse )
Пришелец

"Осторожно! Пьяные велосипедисты" или история одного знака.



   Эта история началось в мае1985 года, когда Президиум Верховного Совета СССР издал Указ «Об усилении борьбы с пьянством и алкоголизмом». Как происходила эта борьба и с кем боролись, давно уже никто не помнит, но то, что после начала борьбы с пьянством в стране было закрыто подавляющее число магазинов торговавших ликероводочной продукцией, это факт.
Но как говорится, кому война, а кому мать родна! Когда по всей стране наступил дефицит алкоголя, в кубанских станицах наступили золотые времена. Не секрет, что в каждом подворье было большое количество винограда из которого делали вино, а из жмыха гнали самогон. И вот, осенью 1986 года подпольные продажи вина и самогона вышли на небывалый уровень, что позволило заработать станичникам немалые деньги, которые были потрачены на товары первой необходимости и самый главным товаром был велосипед!
   В тот года на Кубани было продано более 1 миллиона двухколесных агрегатов! Самые большие партии были реализованы в двух станицах Темрюкского района в Вышестеблиевской и Старотитаровской. Обмывали это событие не одну неделю и даже не один месяц, что привело к трагическим последствиям. По данным Темрюкского ГАИ за сентябрь в станицах произошло более сотни ДТП с участием велосипедистов, причем все они были в стельку пьяные. В октябре картина практически не изменилась, а в ноябре показатели даже поползли вверх. Нужно было что-то срочно решать, но как никто не знал, так как запретить станичникам, даже в пьяном состоянии ездить на велосипедах никто не мог. Но в краевом управлении ГАИ сидели умные и талантливые люди, которые уже один раз смогли провести хитрую инициативу о выдаче новых номерных знаков с серией Я КК для водителей замеченных в пьянке (прозванных в народе «Я кубанский казак»). Так почему бы и не найти управу на велосипедистов?!
   В конце осени 1986 года, краевое управление ГАИ заказало разработать Автодорожному факультету Краснодарского Политехнического Института новый знак дорожного движения – «Осторожно пьяные велосипедисты». В течение недели лучшие студенты и ведущие преподаватели АДа предоставил и на суд гаишников 10 эскизов. После долгой и томительной дискуссии, был выбран самый лучший эскиз, который отправили на Краснодарский ЗИП, где была отштампована и расписана первая опытная партия знаков в количестве 30 штук. Их направили в Темрюкский район, где и установили эти знаки при въезде в самые опасные станицы. Но холодная и снежная зима внесла свои коррективы в статистику ДТП Темрюкского района, с декабря по март не было зафиксировано ни одно аварии с участием велосипедистов. А ранней и теплой весной, станичники не были замечены в пьянстве, так как все работали на полях и частных угодьях с утра до позднего вечера, что тоже сказалось на статистических данных. В середине июня под градом погибла часть урожая и были очень сильно деформированы дорожные знаки «Осторожно пьяные велосипедисты», так как слесарь Зинкевич, что отвечал за их штамповку на ЗИПе, прилично сэкономил на материале, чтобы прикупить себе таманского вина. К осени 1987 года на весь Темрюкский район остался всего лишь один знак, стоящий при въезде в станицу Вышестеблиевскую, но и он, как говорят старожилы, не протянул и года, в очередной осенний ураган его вырвало с «корнем». Между тем, ДТП с участием велосипедистов, опять пришла в норму, даже не смотря на повышенное употребление алкоголя в осенние месяцы. Согласно гаишной отчетности причиной падения аварийности были развернутые экспресс курсы вождения велосипеда в состоянии алкогольного опьянения, которые проходили в добровольно-принудительном порядке во всех станицах Темрюкского района.
   К сожалению, как выглядел знак «Осторожно пьяные велосипедисты» никто уже не помнит, а эскизы, что хранились в АДе были потеряны еще в начале девяностых годов прошлого столетия.
Длинноногие

К чему приводит авось)

Photobucket

Сия драма произошла в Веселовке на центральном пляже 11 июня , то бишь в субботу. Сам участвовал в подобных шоу в качестве спасаемого, впечатление еще то! Данный инцидент прошел мимо меня, но все это запечатлел Володя Соболевский ака МММ. Смысл трагедии в том, что владелец внедорожника решил максимально близко подъехать к полосе прибоя, что бы спустить на воду скутер, но прибой вещь непредсказуемая....

Photobucket
Collapse )
Длинноногие

Пожары.

Сегодня решили съездить на море, как ни как погода позволяла. Пока ехали видели множество очагов пожаров вдоль трассы.

Первый смог появился за Адыгейском и чем дальше, он становился гуще. Перед Горячим Ключом видимость не превышала пяти сотен метров.


Collapse )